khởi công bến xe miền tây
Chùm tour du lịch khởi hành từ Cao Bằng với các chương trình du lịch trong nước và quốc tế, các tour biển, tour hè, tour miền trung, tour miền nam, tour miền tây, tour tây nguyên khởi hành từ tỉnh Cao Bằng
Xe/khách lẻ: 0916 144 838 Miền Tây, SH001, 047 Kỷ niệm sinh nhật công ty ở một nơi xa. Chơi team building gắn kết đồng đội. Đêm gala dinner đáng nhớ.
Khi lăn bánh khởi hành vào lúc 6 giờ 35 phút sáng ngày 21-9 tại BXMĐ mới, chiếc xe buýt biển số 51B-210.44 chạy tuyến 93 lộ trình Bến Thành - BXMĐ mới mang theo 22 hành khách. Khoảng nửa giờ sau, đến lượt chiếc xe buýt biển số 50F-002.78 mã số tuyến 55 chạy theo lộ trình Công viên phần mềm Quang Trung - BXMĐ mới xuất bến với 25 hành khách trên xe.
Tháng 4 đầu năm nay, tay chơi siêu xe đình đám nhất tại Việt Nam là ông Phạm Trần Nhật Minh, hay còn gọi là Minh "Nhựa" đã chi ra số tiền 6 tỷ đồng để sở hữu chiếc siêu môtô Ducati Superleggera V4 chỉ giới hạn sản xuất 500 chiếc.Giá xe Ducati Panigale V4 SP2 cũng khiến không ít người sốc và với nhiều người
(Tieudung.vn) - Ngày 28/5/2022 vừa qua, Công ty Cổ phần Giống Bò sữa Mộc Châu (Mộc Châu Milk) và Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk) đã chính thức khởi công dự án "Tổ hợp thiên đường sữa Mộc Châu" - hệ sinh thái nông nghiệp khép kín, hiện đại gồm trang trại chăn
mengambil satu kartu queen atau satu kartu ace hitam. Nếu khu Đông có đề án bến xe miền Đông, thì ở khu Nam cũng có đề án bến xe miền Tây mới, phương án giảm áp lực lên hạ tầng khu vực bến xe cũ, vốn thường xuyên xảy ra ùn tắc trong nhiều năm nay. Và tiêu điểm của vấn đề là “bến xe miền Tây mới ở đâu và khi nào sẽ triển khai”. Bến Xe Miền Tây Mới chi tiết quy hoạch 1/500 Tổng thể quy hoạch bến xe miền Tây Được triển khai bởi đồng chủ đầu tư SAMCO của bến xe miền Đông mới, biến xe miền Tây mới được mô tả chi tiết như sau Vị trí bến xe miền Tây mới có vị trí tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh Kinh phí bồi thường – giải phóng mặt bằng 726 tỷ VND, dự kiến hoàn thiện giải phóng mặt bằng quý 3/2017. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng ha. Trong đó Diện tích xây dựng bến xe mới 17ha. Depot trạm bảo hành sửa xe của bus BRT bus nhanh và lộ giới quốc lộ 1A ha. Lượng khách phục vụ/ngày hơn người. Lượt xe xuất bến/ngày lượt. Cao điểm lượt hành khách/ngày, lượt xe xuất bến/ngày. Dự án bến xe miền Tây mới được kết nối đồng bộ với các hệ thống giao thông công cộng khác là Tuyến metro 3a Bến Thành – Tân Kiên Bình Chánh. Monorail số 2 QL50 – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy – Bình Quới – Thanh Đa Bình Thạnh. Xe bus nhanh BRT và các tuyến bus khác hình thành trong tương lai. Dự án đã được duyệt 1/500 vào tháng 06/2016. Mục tiêu & nhiệm vụ đầu tư bến xe miền Tây mới Xây dựng thay thế mới bến xe miền Tây hiện tại, kết nối trực tiếp với các công trình giao thông cộng khác. Chi tiết đã nên bên trên và giảm phần ùn tắc giao thông trong nội đô. Bến xe sẽ được triển khai theo mô hình TOD – Transit Oriented Development. Tức phát triển theo cơ sở hệ thống giao thông công cộng, bên cạnh là tổ hợp các công trình khác. Như thương mại – mua sắm, lưu trú, văn phòng. Phối cảnh dự kiến của Bến xe miền Tây mới Mô hình TOD này cũng đang được áp dụng với quy hoạch của bến xe miền Đông, khi tổng thể được kết nối liên hoàn với metro số 1. Đồng thời công trình cũng triển khai đa dạng các loại hình khác để phục vụ nhu cầu của hàng khách. Mô hình này vốn là xu hướng với các bến xe liên khu vực ở các đô thị khác trên thế giới, khi hàng khách được đáp ứng đầy đủ nhu cầu tại nhà xe như đi lại, lưu trú, mua sắm, ăn uống và đảm bảo được an ninh. Đồng thời, bến xe miền Tây mới sẽ giải quyết vấn đề áp lực giao thông đang vướn tại bến xe cũ. Đảm bảo kết nối liên thông hệ thống giao thông các trục QL1A, cao tốc TPHCM – Trung Lương, Nguyễn Văn Linh, các đô thị, khu dân cư mới. Ngoài ra, đây là một trong những yếu tố giúp thúc đẩy mặt bằng giá thị trường nhà đất Bình Chánh ở thời điểm hiện tại. Kèm theo đó, mô hình bến xe mới sẽ được điều hướng giao thông tách biệt, không tổ chức chung với khu dân cư liền kề. Ở đây là khu E trong tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn; điều đó nhằm đảm bảo an ninh trật tự và mỹ quan đô thị. Từ vị trí Bến Xe Miền Đông hiện tại, số 395 Kinh Dương Vương, phường An Lạc, Bình Tân về huyện Bình Chánh. Ban đầu quy hoạch, bến xe sẽ được dời về xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh và đã được chấp thuận. Nhưng tới 2014, khi Ủy Ban đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh quy hoạch bến xe về xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. Hiện tại, quỹ đất mới đang nằm ngay góc đường Nguyễn Văn Linh giao QL1A và nút giao cao tốc – Trung Lương. Chi tiết vị trí như sau phía Nam giáp Nguyễn Văn Linh và nút giao Nguyễn Văn Linh – QL1A. phía Bắc gần giao với ngã 4 Bình Điền, đường Hoàng Đạo Thúy. phía Đông giáp quy hoạch khu công nghiệp Bình Điền, khu dân cư Bình Điền. phía Tây giáp QL 1A. Chính xác vị tri bến xe miền Tây mới Ở vị trí này, bến xe miền Tây mới đón đầu cả ba trục giao thông lớn ở cửa ngõ phía Tây của Thành Phố. Đồng thời mở ra nhiều ưu điểm đi lại khi kết nối trực tiếp với metro 3a, monorail số 2 và các tuyến bus. Hướng kết nối sẽ được mở rộng về tới trung tâm thành phố metro. Đi xuyên qua nhiều khu đô thị như Phú Mỹ Hưng, Thủ Thiêm, Bình Quới, Thanh Đa monorail số 2 và các quận, huyện lân cận bus, BRT. Vị trí bến xe miền Tây cũ sẽ triển khai gì? Đây cũng là một câu hỏi được người dân quan tâm, rằng khi SAMCO chuyển bến xe miền Tây ra vị trí mới, thì quỹ đất cũ sẽ được dùng vào mục đích gì? Dưới đây là câu trả lời của đội ngũ SUNLANDSG Sau khi hoàn tất các khâu chuyển dời bến xe cũ ra khu vực mới, SAMCO sẽ chịu trách nhiệm tìm kiếm đối tác, khai thác mục đích kinh doanh các hạng mục thương mại thuộc khu đất trên. Chưa có thông tin cụ thể về vấn đề này, nhưng dự kiến SaiGon Co-op là đối tác số 1 hiện tại và quỹ đất tạm thời đang được đồn đoán sẽ triển khai Trung tâm thương mại – siêu thị Co-op Mart. Theo Ông Lê Văn Pha, phó tổng giám đốc của SAMCO “Với m2 của bến xe miền Tây cũ, Samco sẽ chuyển đổi công năng một phần diện tích để phù hợp với quy hoạch tổng thể. Phần còn lại, SAMCO sẽ triển khai các công trình bến, bãi đõ xe, ga tàu điện ngầm để phục vụ giao thông công cộng cho Thành Phố”. Theo
Lịch trình 41 xe buýt41 xe buýt tuyến đường hoạt động mỗi ngày. Lịch trình theo giờ bình thường 0500 - 1900NgàyGiờ hoạt độngTần sốT20500 - 190012 phútT30500 - 190012 phútT40500 - 190012 phútT50500 - 190012 phútT60500 - 190012 phútT70500 - 190012 phútCN0500 - 190012 phútBản đồ Tuyến đường 41 xe buýt - Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền TâyLịch trình và Điểm dừng 41 xe buýt Đã cập nhật41 xe buýt Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền Tây có 53 stops khởi hành từ Bến Xe An Sương và kết thúc tại Bến Xe Miền bất kỳ 41 xe buýt stops nào bên dưới để tìm lịch trình thời gian thực được cập nhật và xem bản đồ tuyến đường của trên bản đồBến Xe An SươngBitisChùa Lạc QuangChùa Vĩnh PhướcCầu Tham Lương - Siêu Thị Thiên HòaTrạm Dệt Thành CôngCổng Khu Công Nghiệp Tân BìnhCây Xăng Tây ThạnhTrạm Trường Tiểu Học Lê LaiTrạm Lê Trọng TấnTây ThạnhTrạm Bờ Bao Tân ThắngNguyễn Hữu TiếnTrường Đại Học Công Nghiệp Thực PhẩmTrạm Tân Kỳ Tân QuýTrạm Café BonjourTrạm Đường Số 27Trạm Cây Xăng Sài Gòn PetroĐầu Cầu XéoLê Đình ThámCafé TinoChung Cư Gò DầuTân Sơn NhìNhà Thờ MartinoCafe Suối ReoNhà Thờ Tân HươngTrường GtvtCây Xăng Bình LongBình LongChùa Như Thị ThấtSiêu Thị Shop Thời TrangBv Đa Khoa Bình TânChợ Lê Văn QuớiTrạm XăngMã LòNgã 3 Ao ĐôiCông Ty Đại Càng PhátPhòng Tiếp DânBệnh Viện Bình TânCông Ty Hương SởBà HomQuán CơmĐường 32Tên LửaĐịa Ốc Phước LộcĐường Tên LửaĐường Số 34Đường Số 13Bệnh Viện Quốc TếAeon Mall Bình TânKinh Dương VươngBệnh Viện Triều AnBến Xe Miền TâyBản PDF lịch trình, điểm dừng và bản đồ của 41Câu hỏi thường gặp 4141 xe buýt bắt đầu hoạt động lúc mấy giờNhững dịch vụ trên 41 xe buýt bắt đầu lúc 0500 vào ngày chủ nhật, thứ hai, thứ ba, thứ tư, thứ năm, thứ sáu, thứ xe buýt ngừng hoạt động lúc nào?Những dịch vụ trên 41 xe buýt dừng hoạt động lúc1900 vào ngày chủ nhật, thứ hai, thứ ba, thứ tư, thứ năm, thứ sáu, thứ xe buýt đến lúc mấy giờ?Khi nào thì chuyến Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền Tây Xe buýt đến? Kiểm tra thời gian đến trực tiếp để biết thời gian đến theo thời gian thực và xem lịch trình đầy đủ cho chuyến Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền Tây Xe buýt gần nhất với vị trí của 41 xe buýt điểm dừng gần tôi không?Nhấp vào đây để xem 41 xe buýt điểm dừng gần trình 41 xe buýtNgàyGiờ hoạt độngTần sốT20500 - 190012 phútT30500 - 190012 phútT40500 - 190012 phútT50500 - 190012 phútT60500 - 190012 phútT70500 - 190012 phútCN0500 - 190012 phútCảnh báo dịch vụ Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm xe buýtSee all updates on 41 from Bến Xe An Sương, including real-time status info, xe buýt delays, changes of routes, changes of stops locations, and any other service changes. Get a real-time map view of 41 Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền Tây and track the xe buýt as it moves on the map. Download the app for all Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm info vé 41 tuyến xe buýtBuýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm 41 Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền Tây prices may change based on several factors. For more information about Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm tickets costs please check the Moovit app or Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm’s official Thành phố Hồ Chí Minh - BuyttphcmĐiểm dừng chân đầu tiên của tuyến đường 41 xe buýt là Bến Xe An Sương và điểm dừng cuối cùng là Bến Xe Miền Tây. 41 Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền Tây hoạt động trong mỗi tin bổ sung 41 có 53 stops và tổng thời lượng chuyến đi trên tuyến đường này là khoảng 58 đang trên đường đi? Xem lý do tại sao hơn triệu người dùng tin tưởng Moovit là ứng dụng trung chuyển công cộng tốt nhất. Moovit cung cấp cho bạn tuyến đường được đề xuất Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm, trình theo dõi xe buýt thời gian thực, hướng dẫn đường đi trực tiếp, bản đồ tuyến đường trong Thành phố Hồ Chí Minh và giúp tìm 41 xe buýt stops gần bạn nhất. Không có internet ư? Hãy tải bản đồ PDF ngoại tuyến và lịch trình xe buýt cho 41 xe buýt để thực hiện chuyến đi của gần tôiTrình theo dõi tuyến 41 Xe buýt trong thời gian thựcTheo dõi tuyến đường 41 Bến Xe An Sương→Bến Xe Miền Tây trên bản đồ trực tiếp trong thời gian thực và theo dõi vị trí khi di chuyển giữa các trạm. Sử dụng Moovit làm trình theo dõi tuyến đường 41 xe buýt hoặc ứng dụng theo dõi Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm xe buýt trực tiếp và không bao giờ bỏ lỡ xe buýt của the app as a trip planner for Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm or a trip planner for Tàu hỏa, Xe buýt, Phà hoặc Gondola to plan your route around Thành phố Hồ Chí Minh. The trip planner shows updated data for Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm and any xe buýt, including line 41, in Thành phố Hồ Chí MinhCác tuyến Buýt Thành phố Hồ Chí Minh - Buyttphcm trong Thành phố Hồ Chí MinhD4 - Vinhomes Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn146 - Bến Xe Miền Đông - Chợ Hiệp Thành99 - Chợ Thạnh Mỹ Lợi - Đại học Quốc gia13 - Bến Xe Buýt Sài Gòn - Bến xe Củ Chi45 - Bến xe buýt Quận 8 - Bến Thành - Bến xe Miền Đông72 - Bến xe buýt Sài Gòn - Hiệp Phước19 - Bến Thành - Khu Chế Xuất Linh Trung - Đại Học Quốc Gia60-3 - Bến xe Miền Đông cũ - Khu Công nghiệp Nhơn Trạch24 - Bến Xe Miền Đông - Hóc Môn16 - Bến xe buýt Chợ Lớn - Bến xe buýt Tân Phú64 - Bến xe Miền Đông - Đầm Sen139 - Bến xe Miền Tây - Khu Tái Định Cư Phú Mỹ89 - Đại học Nông Lâm - Bến Tàu Hiệp Bình Chánh88 - Bến Thành - Chợ Long Phước141 - Khu du lịch BCR - Long Trường - Khu chế xuất Linh Trung II69 - Bến xe buýt Sài Gòn - Khu dân cư Vĩnh Lộc122 - Bến xe An Sương - Tân Quy152 - Khu dân cư Trung Sơn - Bến Thành - Sân bay Tân Sơn Nhất60-2 - Đại Học Nông Lâm - Bến Xe Phú Túc70-1 - Bến xe Củ Chi - Bến Xe Tây Ninh
Nếu khu Đông bến xe miền Đông, thì ở khu Nam cũng có đề án bến xe miền Tây mới, phương án giảm áp lực lên hạ tầng khu vực bến xe cũ ở đường Kinh Dương Dương, vốn thường xuyên xảy ra ùn tắc trong nhiều năm nay. Và tiêu điểm của vấn đề là “bến xe miền Tây mới ở đâu và khi nào khởi công”. CHUYÊN MỤC DỰ ÁN * Dự án Chung cư 8 Block 40 tầng Astral City Bình Dương * Bảng Giá – Thông Tin Dự Án Vinhomes Grand Park Quận 9 * Dự án Nhà Phố The Standard An Gia TX. Tân Uyên, Bình Dương Quy hoạch 1/500 Bến Xe Miền Tây Mới Tổng thể quy hoạch bến xe miền Tây mới Được triển khai bởi đồng chủ đầu tư SAMCO Tổng Công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn của bến xe miền Đông mới, biến xe miền Tây mới được mô tả chi tiết như sau Vị trí bến xe miền Tây mới có vị trí tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. Kinh phí bồi thường – giải phóng mặt bằng 726 tỷ VND, dự kiến hoàn thiện giải phóng mặt bằng quý 3/2017. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng ha. Trong đó Diện tích xây dựng bến xe mới 17ha. Depot trạm bảo hành sửa xe của bus BRT bus nhanh và lộ giới quốc lộ 1A ha. Lượng khách phục vụ/ngày hơn người. Lượt xe xuất bến/ngày lượt. Cao điểm lượt hành khách/ngày, lượt xe xuất bến/ngày. Dự án bến xe miền Tây mới được kết nối đồng bộ với các hệ thống giao thông công cộng khác là Tuyến metro 3a Bến Thành – Tân Kiên Bình Chánh. Monorail số 2 QL50 – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy – Bình Quới – Thanh Đa Bình Thạnh. Xe bus nhanh BRT và các tuyến bus khác hình thành trong tương lai. Dự án đã được duyệt 1/500 vào tháng 06/2016. Mục tiêu & nhiệm vụ đầu tư bến xe miền Tây mới Xây dựng thay thế mới bến xe miền Tây hiện tại, kết nối trực tiếp với các công trình giao thông cộng khác. Chi tiết đã nên bên trên và giảm phần ùn tắc giao thông trong nội đô. Bến xe sẽ được triển khai theo mô hình TOD – Transit Oriented Development. Tức phát triển theo cơ sở hệ thống giao thông công cộng, bên cạnh là tổ hợp các công trình khác. Như thương mại – mua sắm, lưu trú, văn phòng. Mô hình TOD này cũng đang được áp dụng với quy hoạch của bến xe miền Đông, khi tổng thể được kết nối liên hoàn với metro số 1. Đồng thời công trình cũng triển khai đa dạng các loại hình khác để phục vụ nhu cầu của hàng khách. Mô hình này vốn là xu hướng với các bến xe liên khu vực ở các đô thị khác trên thế giới, khi hàng khách được đáp ứng đầy đủ nhu cầu tại nhà xe như đi lại, lưu trú, mua sắm, ăn uống và đảm bảo được an ninh. Đồng thời, bến xe miền Tây mới sẽ giải quyết vấn đề áp lực giao thông đang vướn tại bến xe cũ. Đảm bảo kết nối liên thông hệ thống giao thông các trục QL1A, cao tốc TPHCM – Trung Lương, Nguyễn Văn Linh, các đô thị, khu dân cư mới. Ngoài ra, đây là một trong những yếu tố giúp thúc đẩy mặt bằng giá thị trường nhà đất Bình Chánh ở thời điểm hiện tại. Kèm theo đó, mô hình bến xe mới sẽ được điều hướng giao thông tách biệt, không tổ chức chung với khu dân cư liền kề. Ở đây là khu E trong tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn; điều đó nhằm đảm bảo an ninh trật tự và mỹ quan đô thị. Vị trí bến xe miền Tây mới nằm chính xác ở đâu? Từ vị trí Bến Xe Miền Tây hiện tại, số 395 Kinh Dương Vương, phường An Lạc, Bình Tân về huyện Bình Chánh. Ban đầu quy hoạch, bến xe sẽ được dời về xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh và đã được chấp thuận. Nhưng tới 2014, khi Ủy Ban đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh quy hoạch bến xe về xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. Hiện tại, quỹ đất mới đang nằm ngay góc đường Nguyễn Văn Linh giao QL1A và nút giao cao tốc – Trung Lương. Chi tiết vị trí như sau phía Nam giáp Nguyễn Văn Linh và nút giao Nguyễn Văn Linh – QL1A. phía Bắc gần giao với ngã 4 Bình Điền, đường Hoàng Đạo Thúy. phía Đông giáp quy hoạch khu dân cư Bình Điền. phía Tây giáp QL 1A. Chính xác vị tri bến xe miền Tây mới Ở vị trí này, bến xe miền Tây mới đón đầu cả ba trục giao thông lớn ở cửa ngõ phía Tây của Thành Phố. Đồng thời mở ra nhiều ưu điểm đi lại khi kết nối trực tiếp với metro 3a, monorail số 2 và các tuyến bus. Hướng kết nối sẽ được mở rộng về tới trung tâm thành phố metro. Đi xuyên qua nhiều khu đô thị như Phú Mỹ Hưng, Thủ Thiêm, Bình Quới, Thanh Đa monorail số 2 và các quận, huyện lân cận bus, BRT. Vị trí bến xe miền Tây cũ sẽ triển khai gì? Sau khi hoàn tất các khâu chuyển dời bến xe cũ ra khu vực mới, SAMCO sẽ chịu trách nhiệm tìm kiếm đối tác, khai thác mục đích kinh doanh các hạng mục thương mại thuộc khu đất trên. Chưa có thông tin cụ thể về vấn đề này, nhưng dự kiến SaiGon Co-op là đối tác số 1 hiện tại và quỹ đất tạm thời đang được đồn đoán sẽ triển khai Trung tâm thương mại – siêu thị Co-op Mart. Theo Ông Lê Văn Pha, phó tổng giám đốc của SAMCO “Với m2 của bến xe miền Tây cũ, Samco sẽ chuyển đổi công năng một phần diện tích để phù hợp với quy hoạch tổng thể. Phần còn lại, SAMCO sẽ triển khai các công trình bến, bãi đõ xe, ga tàu điện ngầm để phục vụ giao thông công cộng cho Thành Phố” Tìm hiểu vị trí Bến xe Miền Đông mới ở đâu? Từ vị trí của bến xe Miền Đông là 292 Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26, Quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh, được dời về gần Khu du lịch Suối Tiên Quận 9, dễ dàng kết nối tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên Bến xe Miền Đông mới có quy mô hơn 16 ha m2 được xây dựng tại Phường Long Bình, Quận 9, TP Hồ Chí Minh khoảng 12,3 ha và 1 phần trên Phường Bình Thắng, Thị xã Dĩ An, Bình Dương 3,7 ha. Nằm trên trục đường chính di chuyển là Xa Lộ Hà Nội và Quốc Lộ 1A. Được khởi công xây dựng vào tháng 4/2017 với quy mô hơn 16 ha và vốn đầu tư hơn tỷ đồng do Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn Samco làm chủ đầu tư. Theo quy hoạch chi tiết, Bến xe Miền Đông mới gồm bốn khu A, B, C, D; trong đó Khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích chiếm 76,37%,. Khu B là trạm xe buýt cao 2 tầng. Khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa cao 5 tầng. Khu D là khu thương mại dịch vụ cao 15 tầng
khởi công bến xe miền tây
